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中国外运、中国能建、中国建筑......连日来，“中”字头等央国企掀起增持回购潮。业内人士表示，央国企拿出真金白银掀起回购、增持的热潮，表明关键时刻央国企要为稳定资本市场做表率。预计未来央国企回购活跃度将进一步提升，不只是一家、两家，可能会有多家企业出现回购、增持等情况。

“中”字头等央国企掀增持回购潮

10月15日晚间，中国建筑公告显示，公司于10月15日收到控股股东中建集团通知，中建集团拟自公告披露之日起12个月内以集中竞价交易方式增持公司A股股份，增持总金额不低于6亿元，不超过12亿元。本次增持计划不触及要约收购，不会导致公司控股股东及实际控制人发生变化。

中国建筑表示，基于对公司未来发展前景的信心及中长期投资价值的认可，中建集团实施本次增持计划。

中国能建也发布控股股东增持公告。中国能建公告显示，公司于10月14日收到控股股东中国能建集团通知，中国能建集团拟自公告披露之日起6个月内，通过上交所系统以集中竞价交易方式增持公司A股股份，增持总金额不低于3亿元，不超过5亿元。

此前，包括中国外运在内的招商局旗下多家上市公司，也披露了回购或增持计划公告。10月14日，招商轮船、招商积余、招商公路、招商蛇口、招商港口、中国外运等公司发布股份回购相关公告。其中，招商轮船董事长冯波鸣提议，使用2.22亿元至4.43亿元回购股份；招商积余董事长吕斌提议，使用0.78亿元至1.56亿元回购股份；招商公路董事长白景涛提议，使用3.10亿元至6.18亿元回购股份；招商蛇口董事长蒋铁峰提议，使用3.51亿元至7.02亿元回购股份。6家公司本次回购的股份拟全部予以注销，减少注册资本。

中国外运公告显示，公司于10月13日收到控股股东外运长航的函，外运长航拟通过上交所允许的方式（包括但不限于集中竞价交易、大宗交易等）增持公司A股股份，总体增持金额不低于2.5亿元，但不高于5亿元。

“不只是一家、两家”

今年以来，中国石化、中国长城等逾百家中央国有企业或地方国有企业发布了回购或增持计划，多数企业回购股份目的是用于注销并减少注册资本。其中，宝钢股份、中国石化等公告完成回购金额或计划回购金额上限不低于10亿元。

作为A股万亿市值俱乐部成员和地方国有企业的代表，贵州茅台在9月21日发布了其首份回购方案，将以自有资金回购二级市场股份，总金额不低于30亿元且不超过60亿元，回购股份用于注销并减少注册资本。

值得一提的是，9月24日国务院新闻办公室新闻发布会上，中国人民银行行长潘功胜表示，将创设股票回购增持再贷款，引导商业银行向上市公司和主要股东提供贷款，用于回购增持上市公司股票。该消息公布后，外界对于央企、国企后续回购、增持的预期也随之增加。

前海开源基金首席经济学家杨德龙表示，央行设立再贷款工具，为上市公司及大股东提供贷款额度授信，这是对资本市场的实质性支持。

Wind数据显示，今年下半年以来，A股超百家中央国有企业或地方国有企业发布回购方案。

中国企业研究院执行院长、国企改革专家李锦向中国证券报记者表示，央企被称为国民经济的“压舱石”，而央企控股的上市公司有着活跃资本市场、提振投资者信心的责任。在这个背景下，这些上市企业拿出真金白银掀起回购、增持的热潮，表明关键时刻央企控股公司要为稳定资本市场做表率。

“近两年国资委在提高央企控股上市公司质量的工作方案中，以鼓励央企用股份回购的方式引导上市公司价值的合理回归。预计未来央企回购活跃度将进一步提升，不只是一家、两家，可能会有多家企业出现回购、增持等情况。”李锦说。

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